1、提速，車子提速相當快，2秒左右就可以提速到15碼左右
2、剎車，屬於軟剎車，速度提起後，突然急剎時，會感覺很舒服，但不是立即剎住，會有1米左右的緩衝既可停下。
3、轉彎，轉彎效能比較好，個人感覺轉彎毫不費力，而且比較容易，但需要自己控制。
4、續航，本人親自測試，在行駛過程中，加速，快速，減速，超速的行駛過程中報警的狀態下，行駛23公里，剩餘15%電量。如果是勻速不報警的情況下，理論推算應該可以跑30公里左右。
5、上坡，經過本人親測，坡度25度左右，輕鬆上坡，坡度比較陡的天橋和地下停車廠的陡坡，大概30度左右，也很輕鬆上去，再陡的坡度因為目前還沒找到，未測試，有機會碰到再給大家測試下。
6、翹板，報警，車速達到15碼開始語音提示報警，速度達到18碼左右開始感覺到翹板，本人最高速度跑到27碼車子開始翹板嚴重，車子開始抖動，強制讓你停車，但不會斷電。(測試使用手機的騎行軟體測試可能有些偏差)車子電量剩餘10%開始報警提示電量低，並且車身開始抖動，這時候你需要關掉開關，再次啟動又可以行使一段時間。
7、行駛舒適度，在平路或路面較好的情況下行駛比較舒服，但在路面不平整，坑窪或者是鵝卵石路面行駛時，需要自己控制好，不要強制加速，勻速通過比較安全，在過坑的時候，車子比較容易前傾，需要控制好平衡。這點需要自己熟練後可能會好點。
8、過減速帶或水路面，過減速帶時車子震動較小，比較好，但需要放慢速度。過積水路面，本人親測大概5釐米左右的水路面時，車子比較輕鬆通過，更深的水路面本人沒敢測試。
9、踏板及護腿矽膠，正常腳底芯踩在踏板正中間，小腿是卡不到護腿矽膠中間的凹面裡的，如果習慣腳踩在踏板中間的，容易造成小腿卡不到矽膠凹面，而貼在凹面邊，容易摩擦小腿造成紅腫，相當於腳後跟踩在踏板上，前腳掌露出一半，遇到坑窪或路面不平時容易前傾摔倒，希望這個護腿矽膠可以改進一下。
10、下臺階，本人用此車只能下2個臺階，並且高度不能太高，並且車下第一個臺階到第二個臺階面的時候會有一個前傾，必須熟練控制身體平衡，否則容易摔倒。