WEST COAST CHOPPERS(WCC)是美國最大牌的純手工超級定製機車製造商。其創始人JESSE JAMES(JJ)是當今美國定製機車文化的領軍和靈魂人物。WCC定製級車濃縮了美國百年機車文化的精華，成為了定製機車文化的典範和美國自由精神的象徵。
見到小雷，他沒有想象中機車騎士的那種狂放不羈，而是陽光的像個鄰家大男孩，言談話語間透著平和親切。若不是瘋狂的迷上機車，他可能還只是那個默默在藝術品世界裡的摸爬滾打的藝術品商人。這之前，他的名字從沒有在媒體上出現過。就是因為這個承載著他全部心血的名字叫鬆散的頂級機車博物館的成立，他開始走進人們的視野。
問小雷，這麼高階的機車博物館為什麼取名叫鬆散。他說，鬆散是一種狀態，一種他理想中的生活狀態。雖然有組織但是無紀律，每個人都渴望擁有那麼一段時間，有足夠的自主權，可以過那種沒有約束的做任何事情都由自己支配的生活。他說他與機車在一起的時光，就是這種鬆散的感覺。用這個名字來命名這個博物館，就是不想把玩兒機車整成一件特嚴肅的事兒。本來玩兒機車的人圖的就是一種放鬆，一種可以心無旁騖、捨我其誰的精神狀態。
暴龍機車。由澳洲的好萊塢天才3D設計師蒂姆卡梅隆設計，美國機車巨匠、摩托車加速和極速的世界紀錄保持者查沃特打造。暴龍機車以其未來機車的造型設計和優秀的駕駛操控感政府了全世界車迷的眼球。
如果說從車的價值上來說的確如此。但我並不這麼認為。我覺得定製級車更多的是一種興趣和文化。在美國，你時常能看到成隊的騎士騎著自己親手打造機車疾馳而過，有些甚至是花甲的老人。但他們發自內心的自由和激情卻足以讓人振奮。雖然我們國內現在還沒有這樣的氛圍，但我相信今後會有越來越多的人開始喜愛機車，也會有越來越多的青年人加入到設計的陣營中來。
用專業詞彙說小雷玩兒的機車叫 custom bike，與哈雷的千篇一律不同，custom bike講究的就是與眾不同，從整體到細節，世界上不會出現第二輛與之一樣的車，也就是說每一款都是唯一的。這也是讓小雷為之痴迷的地方。“如果說機車是我的脈搏，外觀就是我的語言。”這話足以證明在小雷的眼裡，視覺勝過一切。他說，好騎的車和好看的車之間他寧願選擇好看的車。只有超級個性的車能給帶給他駕馭感及虛榮心的滿足感，他才能感覺到自己成為機械的一部分，完全沉浸在鐵騎的轟鳴聲中。
小雷是個土生土長的北京男孩，生於70後。用他的話說，他從小就沒有愛好和特長，唯一喜歡的就是車。最開始是摩托車、後來是哈雷、再後來是重型機車，直到現在他開始為別人設計機車。這一路走來，既見證了我國的經濟崛起也順帶小不溜兒影響了國內機車行業的發展。但凡是他身邊的朋友，或是跟他有過工作關係的同事，無一例外的都被他帶入了行。就連幫他施工的工人，都變成了機車的狂熱愛好者。