如果説北京的“鳥巢”尚屬差強人意的話，那麼倫敦的ArcelorMittal 軌道塔便只能以“匪夷所思”來形容了。儘管距落成典禮仍有兩週時間，這個以詭異角度扭曲而成的“鋼鐵怪物”已成為最具國際知名度的倫敦新地標建築之一。
奧運會究竟是建築師的繆斯還是逃不過的詛咒?
軌道塔崛起
“通常來説，高樓都有一根僵直的脊柱，每個元素均是通過相互垂直的水平面連接而成。我們採用了一個全新的創意，通過一系列看似斷裂的空間節點撐起整個建築結構。”用建築師塞西爾·巴爾蒙德的話來説，軌道塔的核心理念是“激進且與眾不同的”。比起ArcelorMittal設計團隊裏的另一位成員——知名建築師安尼西·卡普爾，巴爾蒙德的名字似乎並不為人熟知。事實上，這位67歲的建築學教授是全球首屈一指的結構工程師，去年他結束了在英國工程技術服務公司Arup的42年職業生涯，接受了美國賓夕法尼亞大學的聘任並着手創辦自己的建築事務所，其最著名的作品是央視總部大樓。這座高約234米的建築由“L”形懸臂結構與不規則幾何圖形構成，曾入選美國《時代》週刊評出的“2007年世界十大建築奇蹟”，但亦因其前衞造型、高昂造價及安全隱患而備受爭議。
類似的，與2012年夏季奧運會主體育場“倫敦碗”並肩而立的ArcelorMittal軌道塔註定將成為“眾矢之的”。這尊高114米、重2000噸的龐然大物摒棄了“易於理解的簡單方案”，轉而採取多元化、“非線性”的現代模式。所謂“非線性”本指物理變量間的對稱破缺，目前已滲透生物學、經濟學和計算機科學等各大學科，此次試水建築設計藝術無疑是一個大膽的創舉。
據巴爾蒙德介紹，長達560米的ArcelorMittal鋼結構被分解為若干獨立的部分，並按連續路徑形成環狀，“用一支鉛筆在紙上描繪鋼結構的線條，你可以一筆畫出整幢建築。”這尊結構複雜、角度詭異的“鋼鐵怪物”看上去似乎有隨時崩塌的危險，然而奧運會觀眾大可不必“杞人憂天”，隱藏在扭曲線條中的九大“結點”足可保證建築結構的穩定。從某種意義上來説，其存在本身亦是對現代人思維方式——在情節語境中通過跳躍性思考形成意見和觀點——的一個隱喻。