隨著人們生活品質越來越高，電梯成為人們生活的必需品。不過電梯屬於生活發展中比較年輕的產物，那些舊樓一般沒有電梯的身影。圍繞著舊樓電梯的改造也一直困擾著人們。
從去年開始，政府就出臺了相關檔案，鼓勵老舊小區進行加裝電梯，並提供了一定的補貼，為的就是給老年人的出行帶來便利。今天，記者在淄博麗景苑小區看到，淄博首臺手續齊全的積木式多層加裝電梯正式亮相。
隨著老齡化趨勢的加劇，很多老舊小區的老年群體共同呼籲，希望小區樓棟能早日加裝電梯，方便他們上下樓，更好享受晚年生活。據悉，在加梯工作中，潮鳴街道凝練出“一小組、兩平臺、三機制”的“潮鳴模式”。具體來說就是，成立一個籌備小組，發動群眾集中民智;搭建“網格黨群議事”和“居民自治”兩個工作平臺，全力宣傳營造氛圍;明確民主協商、工作例會、多元協作三大機制，全員配合、統籌推進加裝進度。
尤其是居民自治方面，錦園27幢的住戶們上下齊心，把裝電梯的事情真正當成自己的家務事來幹。賀師傅是自管小組的一員，挖坑改線期間，他天天早上6點準時在樓道門口站崗，邊說抱歉，邊引導其他單元樓的居民進進出出。施工期間，業主們更是搶著買來飲料、點心，慰勞施工人員。“雙方相互尊重、相互體恤，這樣一起去完成一件事情，自然事半功倍。” 賀師傅說。
今年5月18日，錦園27幢的電梯正式竣工，整幢樓的居民由衷地感到開心，覺得生活品質有了顯著提升，充滿幸福感。由此大家一合議，就把單元樓取名為“幸福樓”。此外，自管小組還制定了全體業主電梯管理承諾書和電梯安全監督輪值表，讓幸福感洋溢得再久一點。
在資金籌措方面，杭州確立了“業主自籌為主，財政適當補貼”原則，市、區政府給予加裝電梯20萬元/臺的補助，涉及到管線遷移的費用也不用業主承擔，以緩解業主們的籌款難題。同時，業主自籌部分可以申請使用本人及配偶的住房公積金、住房補貼。
針對電梯後期該如何維保、誰來監管的問題，拱墅區還首創了電梯養老保險模式。今年7月，拱墅區首臺既有住宅加裝電梯天時苑7幢4單元電梯專案完工，由保險公司承擔加裝電梯的保養和維修費用，為加裝電梯的後期維護開啟新模式。
為更好地為有意願加裝電梯的居民提供服務、解決難題，下城區在餘官巷14號設立了既有住宅加裝電梯服務站，這也是杭州首個加裝電梯便民服務中心。
服務站為市民提供加裝電梯相關政策、申請條件及申請流程等諮詢服務，同時還為住戶提供加裝電梯方位測繪、方案設計、價格評估等電梯方面的專業問題等服務。未來，各城區還將有更多的加梯便民服務站為居民提供便捷服務。