OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景

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  ECARPARK是為跑車狂熱愛好者設計的車庫,對愛好者而言,跑車不僅是交通工具和藝術品,還代表著內心的自由與冒險,這個車庫所展示與強調的便是車帶來的流動的自由。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景

OFT設計以“科技·流動·自由·社交”四個關鍵詞為概念,在地面與天花上以大量的直線與曲線,模擬車輛在道路上的疾馳狀態,將其行駛動態一直延續在這流動的體驗式場景中,象徵著永不停止的冒險之旅。

這裡,不是終點而是起點。

自由與冒險的起點

該專案在改造前是香港銅鑼灣商業大廈配套車庫,業主買下後作為私人車庫使用,雖是私人車庫,但面積足足有1000㎡。

考慮到業主跑車愛好者的身份,以及為凸顯車在空間中絕對主角的身份,設計師在這個1000㎡的車庫僅設定了28個車位,車位尺寸也也略大於常規,就從展示這一層面來說,ECARPARK可以說是一座名副其實的微型跑車博物館。  設計時,OFT保留了其原始結構,將重點放在導視、照明、牆面、色彩等維度進行改造。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第2張

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第3張

入口處承擔著業主對車庫的第一印象的作用,為增強序列化的儀式感,設計師為車庫設計了獨有的LOGO,並用連續的LED燈帶創造出空間的無限延伸感,LOGO既作為獨特的空間標誌,又成為引導性照明,指引著車主進入,提升車主內心歸屬感。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第4張

車庫坡道是車庫設計的重點之一,作為車輛駛入地庫的必經之道與第一空間節點,其效能優劣,直接影響出入口的安全指數。

因此在設計上,首先坡度必須足夠小(蘭博基尼不碰底盤);同時還要防滑防震降噪;除此之外,還要防眩目以減少出入地庫的視覺刺激。

流動的空間感:人性化嚮導標識

如今LED燈具已逐步取代傳統熒光燈成為未來趨勢。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第5張

在該專案中,OFT使用了大量為車庫專門定製的LED照明燈具,在增強空間通透性與明亮度的同時,也打破傳統單一照頂部聚焦式照明方式,變成從頂部到牆面的區域性漫射式照明,把原本促狹靜止的車庫,變成一個自由流動的博物館。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第6張

整體色調與氛圍上,OFT選擇了更為中性與科技的視覺方式呈現,入口處的牆面利落的冷色調條狀燈與平面元素刻意弱化色彩所帶來的對視線的爭奪。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第7張

除了顏值能打之外,這些定製燈具還承擔著另外一個重要作用:導視系統與空間分割槽。

導視系統主要由牆面的導視標識與地面部位的車行劃線共同構成。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第8張

分割槽則由幾個表面共同完成,車庫分為ABCD四個區域,設計師通過牆面、地面、天花對四個區域進行軟性隔斷。(此次為ABCD四個區域,通過拼圖體現牆面、地面、天花的不同)

天花:

改造前:管道與出風管道裸露在外,看起來雜亂無章,頂部燈光為白色熒光燈,整體氛圍感弱。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第9張

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第10張

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改造後:出風口被藏於天花之上,並定製線性、帶狀及圈狀燈具,在創造空間分割槽的效果的同時也成為空間的景觀。

牆面:

改造前:牆面是車庫最常規的乳膠漆白牆,不耐髒且過於普通,當那些價值不菲的藝術品在此停泊時,無論多出色的外觀與效能都只能流連在著平庸的場景中。

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改造後:鋁合金裝飾板加發光LED導視,帶來移步換景的視覺體驗。

地面:

改造前:大面積的灰色地坪漆,易產生視覺疲勞,且地面車行劃線不清晰,導致車輛在車庫中迷失。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第16張

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第17張

改造後:地面利用平面元素搭配整個空間主題以及分割槽效果,並定製帶有專案logo的地漏,用細節連線起空間、車庫與人之間的關係。

車庫3.0時代:跑車博物館+社交場景

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第18張

除了重新規劃動線,OFT設計還提出以“跑車博物館+社交場景”的概念,重新定義車庫,讓更多冒險藝術家能夠在這個空間中交流、對話,創造人與車之間以及人與人之間的共鳴。

設計師在“跑車博物館”中開闢出一個全新社交空間,通過區別於其他區域的聚合式天花與地面,設定出一個半開放式休閒區。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第19張

仰望頭頂上方,休閒區頂部做了圓形的吊燈裝置,區別於停車區輕盈的線條感,休閒區厚重的燈具帶來一種溫暖與安全的包裹感,暖黃的光線也為這個社交空間創造出獨具親和力與無距離的空間氛圍。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第20張

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第21張

當車友在此聚會聊天時,可以隨心所欲走到任何一臺藝術品前欣賞、凝視,也可以隨時用行動去擁抱風和自由。

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第22張

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第23張

社交空間的出現,不僅豐富了車庫的功能屬性,也為單一的空間帶來更多層次,讓車庫不再是單調的場景,而是充滿了人性化的關懷。

ECARPARK顛覆了傳統車庫常見的“陰暗、潮溼”等被人詬病的印象,帶來獨具展示性、社交性、人性化的新風景,當這些移動的藝術品駛向此處時,轟鳴聲、速度與激情都已散去,只剩無聲與優雅。

專案簡介

專案名稱|E?CARPARK

設計公司|OftInteriorsLtd

設計總監|鄒卓明、張敬貴

設計團隊丨yoyoau

專案面積|1000平方米

專案地點|?香港銅鑼灣

設計時間|2020

施工時間|2021

專案攝影| hdp

關於鄒卓明&張敬貴

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第24張

鄒卓明(CMJao)與張敬貴(KenCheung)先後畢業於香港理工大學設計系,二人在國際知名建築與室內設計事務所的職業生涯中,積累了極為豐富的室內設計經驗,同時具備國際化視野和開拓性思維能力。2013年創辦OftInteriorsLtd.,自成立之初,OFT便以打破規律之姿,為最複雜的設計挑戰提供解決方案。CM與Ken擅長對商業、購物、娛樂等不同消費場景,進行空間邏輯的分析、論證與嘗試,以設計催化空間更多可能性,完成一次又一次“空間創新實驗”,推動[體驗式消費場景]的發展,重塑品牌獨一無二的基因與潮流。其獨具高衝擊力、氛圍感與戲劇性的作品也在全球範圍內榮膺權威性認可,專案在世界各地斬獲一系列國際頂尖設計大獎。

關於OftInteriors

OFT設計丨車庫3.0時代:跑車博物館x社交場景 第25張

“邊界不是某種東西的停止,而是某種新的東西在此出生。”OftInteriors立足於創意之都香港,其設計重視空間的敘事性表達,以不界定任何風格,大膽而富有創造力著稱,致力於為全球範圍內的消費者創造絕無僅有的驚喜體驗。作為[體驗式消費場景]的先行者,OFT對商業消費空間有著前瞻性的洞察、預測與建議;擅長將消費心理、商業趨勢、驚喜體驗等多重維度進行統籌整合;通過可持續運營品牌、空間、消費者三者關係,為甲方創造強大品牌勢能。