文：Fiona
圖片來源：dezeen
從1922年開始，倫敦每年都會舉行建築開放日活動，這個活動的初衷是向那些無法進入建築內部的社會大眾展示倫敦輝煌的建築文化，使社會大眾能夠增強對建築文化的判斷能力。每年的開放日都會有700多個建築免費對外開放，讓每個人都有機會更進一步地體驗倫敦，感受整個城市的氛圍。2017年的開放日是9月16日和17日，雜誌君選取了5個最有特點的建築和大家分享。
沃爾默庭院
沃爾默庭院位於倫敦諾丁山區，是由四幢精心設計且環環相扣的住宅圍合出的一個共享庭院。庭院設計重點在於功能性和適用性，方案採用了新舊結合且非標準的特殊材質以及高水準工藝的實驗理念，許多細節均為手工打造。
設計師Peter Salter從2003年開始著手設計，總共花了13年才最終落地，其中包括7年的施工工作。這一設計充分展示了Peter Salter在繪畫、設計以及工程技術等方面的造詣。
每棟住宅環環相扣的平面是在現場用混凝土澆築而成，同時採用經過聲學設計的木條對庭院外圍進行鋪設，使庭院遠離街道的喧鬧。
圓頂帳篷式房間位於每棟住宅的頂樓，這些房間能通向屋頂露臺，在那裡，每棟住宅裡的住戶都可以欣賞到院子裡和周圍的城市風景。
內部空間中每層都是獨立自由的，橫跨的樓板受力由方橢圓形的樓梯支撐，這樣的設計確保了內部空間的靈活性。自然光能深入照射到每個房間，每個房間都有類似的硬裝和軟裝，但是每棟房子也有其獨特的細節和佈局。
Barretts Grove公寓
位於倫敦北部斯托克紐因頓的Barretts Grove，由倫敦本土建築事務所Amin Taha Architects設計。Barretts Grove位於兩座磚牆之間，為了街區風格統一，它的外部也是由磚牆砌成。然而，這座建築的主要結構卻是用交錯層壓木材設計，除此之外，整體用到的建材還有磚、秸稈、柳條等，非常具有環保意識。
整座建築窄長版的結構再加一個醒目的三角形屋頂，非常引人注目，但它最特別的部分是一個個凸出來的陽臺，陽臺的外立面用柳條編織而成，為每一位住戶都提供了一個專屬的私人戶外空間。
這座建築包含6套公寓，每一套公寓都是雙層設計，房屋內部立面和樓梯、門、座椅等大多是交錯層壓木材(CLT)，這種材料的大量使用可以減少15%的建築成本、建築時間和碳排放。類似交錯層壓木材(CLT)的新型工程木材比普通木材要堅固得多，並允許建築師建造比以往任何時候都更大、更高的建築。
倫敦拉班現代舞中心
倫敦拉班現代舞中心位於英國倫敦東部泰晤士河南岸的戴普弗德港(Deptford)，設計簡潔而富有創意。建築正面以半透明板材和透明玻璃組成，外牆的內凹鏡面在港灣背景之下有一種“超現實”的感覺。主要的活動空間安排在兩個樓層上，第一層的中間是大劇場，沿外牆周邊設有圖書館、咖啡廳和裝置間，在空間上採取聯絡貫通式排列而不是相互隔斷。上面一層是更加具有城市中心功能的空間，它是一系列的舞蹈教室，每個教室的大小、形狀、高度和顏色都有所不同，但有一個相同之處，就是都可以透過牆看到外面的景色。
室內有兩個內庭院用於採光通風，還有三個“內街”(通道)分別採用了洋紅、灰綠和粉紅三種色彩。室內的兩個螺旋式大樓梯十分醒目、寬敞，這裡是人流交匯之處，亦是人們交流的主要空間。室內外的色彩起到一種調節韻律的作用，精心設計的色彩使建築產生特殊的視覺效果和特徵。
本特伍德學校
本特伍德學校在上世紀50年代由建築師Leslie Martin爵士設計，原有的建築頗具現代主義風格。近年，倫敦建築事務所 Allford Hall Monaghan Morris(AHMM)接手了學校的改建翻新專案。
校園在原有基礎上又建起了六棟新樓，包括一個四層教學館，一個新的體育館和一個新的演奏藝術廳，這些功能空間被安置在一些保留下來的建築之間，形成一個完整的、連貫的校園，有草坪，廣場和中央人行道。
最有特色的要數那一座座灰白、精緻的混凝土教學樓，它們的外立面頗具雕塑感，大樓外牆包覆著預製混凝土板，每一塊都需要使用八種不同的模具，再切割成不同角度的斜角，配合不同尺寸、形狀的玻璃窗，一同安設在一個個格子中。穿梭在這樣的建築之間，你會發現當陽光或燈光灑在外牆上時，會留下有趣的光影效果。
也因為大樓佈滿這樣的格窗，因此室內採光很好，教室裡十分明亮。教室外的走廊設計得很寬敞，這也是為了引入更多自然光，也讓教室更敞開，學生能看到外面的景色。
倫敦水晶宮地道
今年倫敦一座被雪藏的維多利亞時期建築明珠——水晶宮地道將在建築開放日對公眾開放，這處壯麗的水晶宮地道修建於150年前，錯綜複雜的支柱組成二級拱形通道，橙色白色的磚塊構建了穹頂上美麗的圖案。關於它的故事是那樣的豐富多彩，就像倫敦這座城市一樣經歷了許多動盪。
水晶宮是1851年首屆世界博覽會的展示館，是一座以鋼鐵為骨架、玻璃為主要建材的建築。水晶宮地道是倫敦南部 High Line火車站到水晶宮(Crystal Palace)的地下通道，隨著1936年水晶宮在大火中被毀，火車站來往的人減少，這一地道也開始漸漸衰落荒廢。
二戰時期，這裡被作為絕佳的防空洞供人們避難。戰後，火車站大大受損、搖搖欲墜，最後在1954年關閉。1961年，High Line 火車站最終遭拆毀，這一地道徹底被隔絕。
再之後，出於安全問題的考慮，這處地道被封閉了近20年。近些年來，遊客只能在一年一度的倫敦建築開放日前來參觀。