“國九條”、“兩稅”起徵點提高……雖然利好訊息不斷傳來，但是，面對成本上升、需求下降等多重壓力，丹灶五金小微企業普遍經營困難的局面一時難以扭轉。為挺過難關，不少企業通過減少用工、發展副業、多樣化經營等方式尋求發展，少數企業無奈關門。雖說小微企業投入少、經營靈活，“船小好掉頭”，但是，立足整個產業以及地區的發展，轉型升級仍將是必由之路。
位於南沙村一所住宅樓內的南海區鉅萌五金製品有限公司是該村300多家五金小微企業中的普通一員。一樓是60平方米左右的廠房和一個老闆的辦公室，樓上則是工人們的宿舍。10來臺機械在廠房內一字排開，只有最靠近門口的那臺亮著燈，有個工人在一旁忙著;辦公室的門口處，三個工人正慢條斯理地擦拭著製作完成的汽車防滑踏板，準備打包裝箱。
公司負責人李永新告訴記者，他原本有10來個工人，但是由於近兩年生意清淡，訂單減少，他只好不斷縮減人手。到現在，公司只有四個工人，好幾臺機械也隨之“賦閒”。
李永新到南沙做五金加工已經快20年了。早年主要生產汽車氙氣燈的配件，後改做摩托車和汽車的五金配件。產品除供應給廣州、深圳、上海等國內汽車配件廠外，還有不少出口至歐美地區。目前，他正在給菲律賓客商生產車牌框，另給一些客戶生產汽車腳踏板。“聽上去好像不錯，但其實量都不大，而且利潤很低。”李永新說。
“2008年金融危機的時候，還沒什麼影響，但是，這兩年越來越淡，到今年是最淡。感覺好像是金融危機的餘波終於到了。”李永新表示，在訂單大幅減少的當下，“為了維持生計，只要能做的活，什麼壓鑄的塑料的，我們都接。”
前段時間他剛接了一個焊接電路板的訂單，要在兩個煙盒大小的電路板上焊接13個接頭，雖技術含量不高，但要求工人仔細小心，稍有不慎，產品就不合格甚至報廢。“我仔細算了一下，焊接一個接頭的價格是5分5，而我人工、水電、稅費等成本加到一起達到5分4，每個接頭我只能賺到1釐。”李永新無奈地說。
他表示，今年還能熬得過來，但能不能賺到錢就很難說了。“今年能養住公司裡的兩輛車，不虧本就不錯了。”
轉型升級是出路
據南沙經聯社相關負責人李樹明介紹，南沙村大多數企業都和鉅萌差不多，另有五六家企業規模稍大，而其餘則是更小的家庭作坊式企業。在今年龐大的經營壓力下，南沙已有幾家小微企業關門停產。其中，“丹灶五金之父”徐才經營的五金廠最輝煌時有員工120多人，到今年初只有他和老伴兩人，到6月因為沒有訂單而關了門。
僱用工人數量的減少也直接說明了行業的不景氣。李樹明告訴記者，2007年前後，南沙五金企業共有外來務工人員6000多人，而如今只剩不到4000人。不少小微企業雖然沒有關門，但開工明顯不足。僱用工人數量減少、休息日增多成為普遍情況。“按照慣例，我們這裡以前都是每個月的1號放假一天，但是現在經常一個月休息三四天甚至更多。”
對此，“丹01路”公交車的司機們感受很深。“丹01路”連通南沙村和丹灶中心城區，據司機反映，以前每個月1號，大量的工人放假外出，交通壓力很大。“每趟車都塞得滿滿的，就算10輛車一起開出，也不一定能拉得完。現在的工人比以前少多了。”
不過，所謂“船小好掉頭”，小微企業由於規模小、投入少，經營管理上也相對靈活。“雖然目前情況比較艱難，但企業主們都在咬牙堅持，實在沒有訂單的話，他們就縮減規模，甚至暫時停工;等到一有機會，就重新再來。”李樹明表示。
業內人士指出，雖然小微企業可以暫時關門停產，但是從整個產業和地區的發展來看，立足長遠，轉型升級終將是必由的出路。至於轉型升級的路在何方，需要企業和政府共同探討。
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