在廣州，地鐵成為人們出行的首要選擇。隨著地鐵的越來越方便快捷，地鐵周邊的房價也就越來越高，地鐵房的概念也就越來越深入人心，那麼現在的地鐵房的價格如何呢?
去年4線齊發的廣州地鐵，今年將在12月28日再發3線：14號線、21號線和廣佛線瀝滘-石溪段。
在一定程度上，地鐵的發展通常會預示一座城市的發展方向，決定了片區的潛力，也是房價猛漲的重要推手。地鐵對於房價的帶動作用主要體現在開通前兩年，房價普遍漲幅都在50%以上，更有站點漲了131%，房價直接翻番!
報告顯示，地鐵通車後，北京、上海、廣州地鐵周邊物業價值均得到大幅度的提升，具體為：離地鐵站0-500米的近郊區物業價值提升20%—25%，而遠郊區物業價值則提升10%—15%。而深圳更為明顯，這兩組資料分別為26%和18%。
深圳地鐵11號線，這條號稱國內顏值高的地鐵線，將在今年6月份開通試執行。這條地鐵從福田中心，貫穿福田、南山、前海、寶安，在寶安鬆崗碧頭與東莞R3號線無縫接駁;從前面的資料分析可知，未來地鐵開通，周圍的樓盤必將大幅漲價。
從今年3月底東莞的樓市成交價格來看，大部分份鎮區已經突破萬元大關，更有甚者像長安、虎門已經突破了兩萬大關!而對於長安來說，東莞R3線貫穿長安，在深圳寶安鬆崗碧頭接駁深圳11號線，深圳11號線的開通，長安的土地價值將得到釋放。
關於什麼是“地鐵房”，業內都有一套評判標準，一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為“正地鐵房”;10分鐘內到達稱為“準地鐵房”;15分鐘內到達稱之為“近地鐵房”。
買近郊的地鐵房升值潛力大。已發展成熟的城市中心區由於原有區位條件已相當優越，地鐵對房地產的影響不是很明顯;而接近城市的邊緣地區，由於區位條件的改善幅度很大，故房地產價值的增長受地鐵的影響非常明顯。所以越是交通不成熟的區域，地鐵投資對周邊地區產生的效益越大，房價的升幅也越大。
把握好通車時間。遠期規劃的交通路線、站點分佈、通車時間、工程是否如期竣工等因素，一定要事先考慮在內。由於預售房一般都是在售後一到兩年內交房，因此購房者在選擇軌道交通時應儘量考慮那些接近通車或者業已通車的線路。因地鐵房優勢突出，均價常高於同地段產品，因此，只有在地鐵尚未開通前入手置業才能搶佔先機，房產未來的保值升值空間才更大。